Luty 25th, 2012
Firmy transportowe oferują usługi osobom prywatnym i innym przedsiębiorstwom. Niektóre z nich zajmują się przewozem osób i towarów różnego typu, inne proponują wyłącznie transport ładunków niebezpiecznych. Jakie muszą spełnić do tego warunki?
Kiedy firmy mogą przewozić niebezpieczne ładunki?
Żeby firma mogła prowadzić transport ładunków niebezpiecznych, musi spełnić szereg wymagań określanych przez ADR, czyli międzynarodową konwencję ustalającą zasady przewożenia tego typu towarów.
Dotyczą one przeszkolenia kierowcy, zapakowania produktów tak, by nie stanowiły zagrożenia dla otoczenia oraz oznaczenia pojazdów. By móc zajmować się tymi usługami, firmy muszą podjąć współpracę z ADR. W każdym przypadku przewóz ładunków niebezpiecznych musi odbywać się zgodnie z precyzyjnymi instrukcjami.
Przed wyruszeniem dostawcy w drogę, przełożony ma obowiązek przekazać mu dokumenty uprawniające do przewozu załadunku i przeprowadzić szkolenie z zakresu zasad bhp, do których zachowania jest on zobligowany. Czytaj dalej ‘Transport ładunków niebezpiecznych – jak to wygląda?’
Luty 11th, 2012
Przewóz lodów i innych mrożonych produktów wymaga utrzymywania odpowiednio niskiej temperatury przez cały czas trwania transportu. Z tego powodu bardzo istotny wpływ na efektywność tego transportu ma odpowiedni wybór chłodni.
Rodzaje chłodni stosowanych w transporcie mrożonek
Firmy oferujące transport chłodniczy oferują swoim klientom różne rodzaje chłodni, dostosowując je do rodzaju przewożonych towarów. W transporcie lodów i mrożonek największe znaczenie mają chłodnie komorowe. To specyficzny rodzaj samochodów chłodniczych, wyposażonych w kilka komór chłodniczych.
Taki podział umożliwia łatwy dostęp do konkretnej partii towaru, bez konieczności otwierania całej chłodni, a tym samym narażania całego transportu na wpływ wyższej temperatury.
Rozwiązanie to sprawdza się szczególnie dobrze, jeśli chłodnie komorowe mają być wykorzystywane przy dostarczaniu mrożonek do sklepów. Kilka czy kilkanaście przystanków, na których chłodnia byłaby otwierana powodowałoby znacznie większe niż w przypadku chłodni komorowych zużycie energii na utrzymanie pożądanej temperatury wewnątrz chłodni. Czytaj dalej ‘Przewóz lodów i mrożonek a chłodnie komorowe’